Nach 24 Rennstunden und dem Rekord von 742 Runden gewann Steven Odendaal gemeinsam mit dem BMW Motorrad World Endurance Team den Bol d’Or und sicherte sich den Weltmeistertitel in der FIM EWC 2026.

Beim Bol d’Or 2026 startete die BMW M 1000 RR mit der Startnummer #37 von der Poleposition. Markus Reiterberger, Michael van der Mark und 4SR Fahrer Steven Odendaal wechselten sich auf dem Motorrad ab. Gemeinsam absolvierten sie während des Rennens rekordverdächtige 742 Runden.

Das Team überquerte die Ziellinie mit einer Runde Vorsprung auf den nächstplatzierten Konkurrenten und gewann den Weltmeistertitel in der FIM EWC mit nur vier Punkten Vorsprung. Für BMW Motorrad ist es der erste Titel überhaupt – und zugleich der erste Titel in der Geschichte der Meisterschaft, den ein europäischer Motorradhersteller gewonnen hat.

Dieser Sieg hatte eine besondere Bedeutung: Auf derselben Strecke verlor das Team 2025 durch ein technisches Problem weniger als dreißig Minuten vor dem Ziel seine Titelchance. Ein Jahr später kehrte es auf den Circuit Paul Ricard zurück und brachte zu Ende, was es dort begonnen hatte.

Langstreckenrennen gehören zu den anspruchsvollsten Disziplinen des Motorradsports. Geschwindigkeit allein reicht nicht aus. Über volle 24 Stunden müssen Fahrer, Motorrad, Mechaniker und jedes einzelne Ausrüstungsteil zuverlässig funktionieren. Steven blickt auf eine lange Rennkarriere zurück und weiß genau, dass eine Lederkombi im letzten Umlauf genauso gut funktionieren muss wie im ersten. Deshalb vertraut er während der gesamten Saison auf eine 4SR Lederkombi, die für höchste Belastungen entwickelt wurde.

Eine Lederkombi muss den Fahrer schützen, ohne seine Bewegungsfreiheit einzuschränken – auch während der längsten und anspruchsvollsten Stints. Deshalb sind 4SR Lederkombis im Schritt und unter den Armen mit nahtlosen Aramid-Stretcheinsätzen ausgestattet. So folgt die Kombi den Bewegungen des Fahrers auf dem Motorrad.

Kommt es zu einem Sturz, zählt die Festigkeit der gesamten Konstruktion. Unsere patentierte Sicherheitsnaht ist mit vier Nahtreihen vernäht. Sie verstärken besonders beanspruchte Stellen und helfen zu verhindern, dass sich die Nähte bei einem Sturz und dem anschließenden Rutschen über den Asphalt öffnen.

Alle 4SR Lederkombis sind Airbag Ready^® und können mit einer kompatiblen Airbagweste getragen werden. Auf der Rennstrecke unverzichtbar, auf der Straße ein zusätzliches Plus an Sicherheit.

Bei 4SR produzieren wir keine unterschiedliche Qualität für Profirennfahrer und unsere Kunden. Unsere Philosophie basiert seit jeher auf Fair Play. Die Lederkombis unserer 4SR Profifahrer fertigen wir nach demselben Produktionsstandard wie die Lederkombis, die jeder 4SR Kunde direkt ab Lager kaufen kann. Wir verwenden dieselben Materialien, dieselbe Nähtechnologie und dieselben Sicherheitsmerkmale.

Ob wir eine Lederkombi für einen Weltmeister fertigen oder für jemanden, der am Wochenende auf die Rennstrecke fährt: Wir haben nur einen Standard. Den höchsten.